这是海南日报报业集团组办的第九届三亚国际车展，但也是第一次将办展时间放在了车市传统淡季。这一决定，对主办方、对车商都是一种挑战。

到底在这次车展的投入能不能够出成绩？是否能在年中业绩里拼一把博个好彩？车商心中也打着一个问号。

“说实话一开始我是不太看好的，因为第二季度全国车市的销路都遇冷，但没想到今天上午不到两个小时我们就卖出了5辆车。”雪佛兰三亚4S店总经理周威从早上8时到现场，中间出去吃个早餐，逛逛同行的展区后再回到自家展位，不到两个小时的时间，销售专员就给他报告了一个好消息：新科鲁兹、迈锐宝等5辆中高档家轿已经被订走。“说实话我挺惊讶的，我原以为销路更好的应该是10万元上下的那几款车，可能是跟我们提供了36个月免息的金融政策有关。”

不仅是雪佛兰，更多品牌轿车为了打开淡季销路，纷纷提供了诸如降价、送礼、节能补贴、贷款免息等优惠政策，吸引了三亚本地居民、候鸟群体、周边市县乃至琼北地区的游客前来看展。

在三菱汽车展区，一名提着公文包的中年人仔细测试着硬派越野车帕杰罗·动畅，拉拉车门感受力度，打开后备箱探身丈量，复又坐入驾驶位观察操作区，然后向销售专员要了名片，“我还有两年就退休了，想以后自驾去新疆西藏旅游，一辆好的越野车是很重要的，趁现在价格便宜我就过来看看。”这名在海南各地办事的北京籍楚先生认为，三亚国际车展办得非常接地气，展出的车辆性价比普遍比平时要高，他决定将退休后的购车计划提前。

一大早从五指山赶过来的王先生带着一家五口人，每人手中都提着车商发的资料袋，从外场的一汽丰田展区一直逛到了内场的马自达展区，他们的目标非常清晰，就是要买一部适合全家出行的SUV，“看了马自达的CX-5和丰田的CRV吧，车展的优惠还不错，比旺季时候价格低了不少，不枉我大老远从山里开车过来。”王先生笑称。

车展第一天的销售成绩单在晚上7时出炉了：成交车辆209台，成交额3179万元。对这一成绩，主办方有关负责人表示，这是第一次试水淡季办展，第一天的结果已经超出了预期。“今天是工作日，到了周末两天估计人会更多。”万宁市民裴先生庆幸自己早早来看展，他说第二天将锁定奔驰有关车型的降价情况继续关注。